FlightRadar24 Pro im erneuten Test: Es hat sich viel getan

Vor drei Jahren haben wir euch FlightRadar24 Pro schon einmal ausfĂĽhrlich vorgestellt. Die App ist immer noch ein Dauerbrenner.

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Dass die Download-Zahlen von FlightRadar24 Pro (App Store-Link) teilweise stark von negativen und positiven Ereignissen wie Abstürzen oder der Ankunft von Weltmeistern abhängig ist, verwundert kaum. Aber auch an ganz normalen Tagen hält sich die Universal-App in den Top-10 der Verkaufscharts. Grund genug für uns, noch einmal einen genauen Blick auf die App zu werfen, mit der man Flugzeuge am Himmel verfolgen kann. Immerhin hat sich in den letzten drei Jahren einiges getan.


Unverändert ist eigentlich nur das Preismodell geblieben. Die App kann für 2,69 Euro auf das iPhone und iPad geladen und danach ohne große Einschränkungen genutzt werden. Es gibt zwar drei In-App-Käufe, die allerdings nur für zusätzliche Funktionen oder optische Details sorgen. So kann man für jeweils 1,79 Euro Echzeit-Informationen zu Ankünften & Abflügen anzeigen oder das Standard-Flugzeug-Icon durch 20 passende Modelle ersetzen, damit eine 747 auf der Karte auch so aussieht wie ein Jumbo.

FlightRadar24 Pro macht aber auch in der Basis-Version eine gute Figur. Beim ersten Start sollte man natürlich die Ortungsdienste zulassen, damit man auf der Karte richtig positioniert wird. Nicht nur in Flughafennähe findet man dann dutzende Flugzeuge auf eben dieser Karte, die man einfach antippen kann. Was man dann sieht, ist wirklich beeindruckend.

FlightRadar24 Pro liefert Live-Daten aus dem Flugzeug

Neben Start- und Zielflughafen werden Details zur Airline und dem Flugzeug inklusive Bild und Live-Daten angezeigt. Welche Route wird geflogen, wie schnell und hoch ist das Flugzeug unterwegs? Seit einiger Zeit lässt sich in FlightRadar24 Pro sogar eine virtuelle 3D-Ansicht aktivieren, in der man den Flug wie in einem Flugsimulator verfolgen kann.

Richtig klasse ist der Augmented-Reality-Modus, mit dem man nicht nur den Nachwuchs beeindrucken kann. Am besten funktioniert er, wenn die Flugzeuge bereits im Landeanflug und damit am Himmel gut auszumachen sind. Innerhalb der App wird dann einfach der Kamera-Modus aktiviert und das iPhone oder iPad gen Himmel gerichtet. Recht genau wird dann ein Icon auf das Flugzeug gelegt, an dem man aktuelle Informationen zum Flug ablesen kann.

Wirklich klasse sind die Verbesserungen, die FlightRadar24 Pro in den vergangenen Monaten erhalten hat. Mittlerweile werden viele Flugzeuge auch angezeigt, wenn sie sich noch am Boden befinden. Auf einigen Flughäfen, wie zum Beispiel dem Schiphol in Amsterdam, werden sogar Service-Fahrzeuge auf dem Rollfeld angezeigt und können verfolgt werden.

Deutsche Ăśbersetzung fehlt noch

Die Daten erhält FlightRadar24 Pro über eigens betriebene Bodenstationen, die die ADS-B-Transponder-Daten der Verkehrsflugzeuge empfangen, das funktioniert vor allem in Europa sehr gut und in Echtzeit. In den USA verwendet FlightRadar24 Pro Daten der US-Luftfahrtbehörde und kann damit eine echtzeitnahe Abdeckung des nordamerikanischen Luftraums erreichen.

Auf meinem iPad mini Retina und iPhone 5s konnte ich in den letzten Wochen keine Probleme bei der Stabilität feststellen. Gerade fĂĽr den Urlaub gilt es aber zu beachten, dass fĂĽr die Nutzung von FlightRadar24 Pro eine Internetverbindung notwendig ist. Während sich das natĂĽrlich nicht vermeiden lässt, wĂĽrden wir uns fĂĽr die Zukunft eine deutsche Ăśbersetzung fĂĽr FlightRadar24 Pro wĂĽnschen – ansonsten gibt es nicht viel auszusetzen. Nicht vergessen darf man aber: Es gibt keine 100-prozentige Garantie, dass fĂĽr jedes Flugzeug dort oben am Himmel Daten geliefert werden.

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Kommentare 13 Antworten

  1. Super Programm, allerdings hätte ich sowas in der Richtung für Schiffe gesucht, was dann auch funktioniert. Nicht so wie diesen Sommer in Kroatien, als ein Kreuzfahrtsschiff vorbeifuhr und ich bei mehreren Apps nichts gesehen habe.

  2. Da im AppStore immer wieder Rezensionen auftauchen, die behaupten, dass die App nicht alle Flugzeuge anzeige, sei fairerweise (für die Entwickler) nochmal darauf hingewiesen, dass (zumindest in Deutschland) ganz überwiegend nur Maschinen angezeigt werden können, die einen sog. ADS-B-Transponder haben. Die Erfassung liegt bei uns damit bei grob 70% bis 80% der Verkehrsflugzeuge im Luftraum. Steht auch in den Hinweisen zur App, nur werden die halt leider nicht von allen gelesen, und dann wird ungerechtfertigt gemotzt.

  3. Cool wärs, wenns sowas auch für Berge gäbe. Wohn seit geraumer Zeit im Alpenraum und hab null Ahnung, wie die einzelnen Berge heißen (außer die direkt um mich herum). Müsste ja mit Gyroskop, Kompass und Standort sogar als AR machbar sein.
    Dadurch, dass ich in der City-Einflugschneise von SZG wohn, ist Flightradar hier eh ständig in Betrieb (das Makrotele freut sich).

  4. Hallo,
    seit einiger Zeit bekomme ich keinen aktuellen Flieger mehr auf das iPhone 5 und jetzt auch nicht mehr auf das relativ neue ePad mini. Woran liegt das?
    Hier geht eine Flugstrasse drĂĽber und wurde dadurch neugierig, was da alles fliegt. Habe schon gesehen, dass eine Maschine auf halbem Weg nach Baku ĂĽber der Ukraine umgekehrt ist. Und die MH340 habe ich noch am Tag später – zur Tagesschau-Zeit – auf NORMALER Route fliegen sehen, als sie dann verschwand. (Fotos).
    Habe die Aktualisierung immer durchführen lassen. Und vorher auch schon das Programm vom älteren iPhone mitgenommen.
    Mit freundlichem Gruss
    H. Buxbaum

  5. VORSICHT ABZOCKE!!!

    Hatte die Pro Version im Feb. 2015 gekauft.
    Ungefragt und nicht genehmigt, wurde eine automatisches Update vorgenommen, das die App auf „Free Version“ setzte und die App schlichtweg lächerlich und unnutz macht.
    Eine De- und Neuinstallation bringt keine Besserung.
    Um die vorherige Version wieder zu bekommen, mĂĽsste man sie erneut kaufen.

    IT’S A RIPP OFF !!!

    1. Hm, das kann ich nicht nachvollziehen. Ich habe FlightRadar24 Pro seit jeher auf dem iPhone installiert und habe absolut keine Probleme?

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