Fabian
Der lang etablierte Navigationsdienst TomTom (App Store-Link) bietet für die iPhone-App ein spannendes Update für Berufskraftfahrer an. Mit dem Update auf Version 3.8 schaltet TomTom in der TomTom Go App für das iPhone die Lkw-Navigation frei. Auch hier wird für die Nutzung ein Abonnement benötigt, 1 Monate wird mit 19,99 Euro berechnet, 12 Monate schlagen mit 99,99 Euro zu Buche. Dafür gibt es folgende Features:
- Du profitierst von individueller Routenführung, indem du die Abmessungen deines Fahrzeugs eingeben kannst.
- Du kannst Informationen zu Gefahrgut eingeben, damit bestimmte Straßen vermieden werden.
- Du findest mühelos Lkw-Rastplätze.
- Du kannst deine gewünschte Höchstgeschwindigkeit eingeben und erhältst eine angepasste voraussichtliche Ankunftszeit.
Natürlich stehen alle weiteren Funktionen auch zur Verfügung:
- Staus und Straßensperrungen in Echtzeit
- Warnungen vor Geschwindigkeitsübertretungen
- Support für Apple CarPlay
- Werbefreiheit
- Intelligente Spurführung, einfache Turn-by-turn-Anweisungen
- TomTom Routebar listet alle relevanten Hinweise, Warnungen und Beschränkungen
- Clevere Routen für Pkw und Lkw
- Offline Karten
TomTom GO für die Pkw-Navigation kostet 3,99 Euro pro Monat oder 19,99 Euro pro Jahr. Ein 7 Tage-Test kann gratis erfolgen.
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Freddy
Mel
Wenn die Version genau so zuverlässig läuft wie die für PKW, können sich die LKW-Fahrer freuen. Tom Tom Go ist seit vielen Jahren mein Navi-Favorit. Die Genauigkeit der Stau-Vorhersage ist schon sensationell. Wenn das Navi sagt, es kommt ein Stau in 1,3 km, dann fängt der auch genau dort an. Und auch die Ausweichempfehlungen sind sehr gut. So zumindest meine Erfahrungen.
😂😂 Wenn meine Navi-App sagt „Stau in 1,3km“, dann werde ich die Genauigkeit nie erfahren, ich biege nämlich vorher ab… 😂🤣
Das wäre nicht klug, wenn das dort steht, ist es nicht umfahrbar. Anderenfalls hätte sich das Navi schon von selbst darum gekümmert.
Bis auf eine Ausnahme kann ich dir zustimmen: Bei längeren Strecken zeigt TomTom eine deutlich kürzere Fahrtdauer an als z.B. Google Maps, obwohl die Strecke identisch war. Die Abweichung betrug zuletzt auf einer Strecke von 500 Kilometern (vom Ruhrgebiet bis nach München) ca. 45 Minuten. Die Fahrtdauer von Google Maps war jedoch deutlich realistischer, selbst bei einer eher sportlichen Fahrweise, sonst wäre der Unterschied ggf. noch größer gewesen.
Also gefühlt passt sich die App aber dem Fahrstil an,denn bei mir passt das mit der Fahrtdaueranzeige ganz gut…
Solange keine Blitzer wie bei Waze drin sind, werde ich keinen Cent opfern.
Ja generelle Nutzung von Navigations-Apps die man bezahlen muss ergibt sich mir der Sinn nicht.
Mir konnte auch noch keiner die Vorteile einer solchen App wie TomTom nennen.
(obwohl es immer als die Beste bezeichnet wurde)
Aber wie du sagst sobald es schon daran hapert das keine Blitzer eingetragen werden ist es für mich uninteressant.
Bin auch großer Waze Fan und ja jetzt werden wieder welche kommen:
„Google ist der böse Besitzer“
„Daten werden abgezogen usw…“
Ja aber das ist bei TomTom nicht anders, und man hier sogar gezwungen wird einen persönlichen Account anzulegen, was bei Waze nicht der Fall ist und es sich sofort frei und überall nutzen lässt.
Du kennst die rechtliche Situation in DE?
TomTom hat dafür eine Lösung…
Ist aber nicht so aktuell wie Blitzer.de…
Wir reden hier nicht von der rechtlichen Situation.
Sondern davon was die App zu bieten hat.
Und hier ist bei Waze alles gegeben, da es auf einem Sozialen Netzwerk beruht wo jeder Nutzer eine Meldung für Gefahren, Hindernisse, Sperrungen o.ä. absetzen kann.
Wer Blitzer.de nutzt ist eh verloren…
Ein gutes Lkw-Navigationsgerät, mit großem Bildschirm, ca. 400€ und man hat keine Kosten mehr! Warum soll man für eine App jährlich fast 100 €!!!!!!🙈
Zahlen, habe ich vergessen
Tollcollect noch nicht dabei?
@rambolini weil ich mein iPhone sowieso dabei habe, weil dein 400 € LKW Navi in vier Jahren auch nur noch Elektroschrott ist, weil ich wenn es was besseres gibt relativ schnell wechseln kann. Achso, ich fahre gar kein LKW.