ADAC-Pannenhilfe: Jetzt auch für Segways und E-Scooter Schnelle Hilfe per App anfordern

Schnelle Hilfe per App anfordern

Erst neulich habe ich mich mit meinem Partner darüber unterhalten, was eigentlich aus all den Segways geworden ist, die man eine Zeit lang überall gesehen hat. Unsere Theorie war, dass Segways möglicherweise von E-Scootern verdrängt wurden. Scheinbar gibt es aber beide Gefährte noch, denn der ADAC erweitert nun die Pannenhilfe (App Store-Link) für seine Mitglieder um eben jene Segways und E-Tretroller.

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E-Scooter: Lime sieht sich als Gewinner des Leihroller-Wettstreits Neuester Finanzbericht soll Zweifel ausräumen

Neuester Finanzbericht soll Zweifel ausräumen

In den vergangenen Jahren wurde viel Wind um das Leihroller-Geschäft gemacht. Die praktischen Elektroroller tauchten in immer mehr Städten auf und boten eine unkomplizierte Möglichkeit, schnell und flexibel von A nach B zu kommen – ganz ohne Wartezeiten, Bustickets und mehr. Anbieter wie Tier, Bolt, Voi, Bird und Lime verteilten ihre Fahrzeuge an markanten Plätzen von Großstädten. Die inflationäre Bereitstellung der E-Scooter und unsachgemäße Behandlung dieser sorgte nicht selten für Proteste: Die Scooter standen auf Rad- und Gehwegen herum oder wurden ins Gebüsch oder in Flüsse geworfen.

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Segway-Ninebot: E-Scooter erhalten „Wo Ist?“-Integration Schnelleres Auffinden der Elektroroller

Schnelleres Auffinden der Elektroroller

Apples hauseigene „Find My“- bzw. im Deutschen „Wo Ist?“-App bietet eine schnelle und einfache Möglichkeit, kompatible persönliche Objekte mittels iPhone, iPad, Apple Watch oder dem Mac auf einer Karte zu lokalisieren. Nicht nur Apples AirTags, sondern auch weitere Bluetooth-Tracker und anderes Zubehör verfügen über eine Anbindung an „Wo Ist?“.

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Tier Pass zum halben Preis: Unbegrenzte Freischaltungen für 120 Tage Wie läuft es eigentlich mit den E-Scootern?

Wie läuft es eigentlich mit den E-Scootern?

Seit mittlerweile mehreren Jahren sind die E-Scooter nun in Deutschland unterwegs, aus dem Straßenbild sind sie nicht mehr wegzudenken. Daran gibt es wohl nichts mehr zu rütteln. Dennoch habe ich das Gefühl, dass leider immer noch nicht alle Personen begriffen haben, wie genau man einen solchen E-Scooter nutzt und wie man ihn ordentlich abstellt. Den Unmut mancher Menschen kann ich absolut verstehen.

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Xiaomi: Drei neue E-Scooter mit bis zu 55 Kilometer Reichweite vorgestellt Flaggschiff ist der Xiaomi Electric Scooter 4 Pro

Flaggschiff ist der Xiaomi Electric Scooter 4 Pro

Die Xiaomi Scooter-Familie erhält gleich dreifachen Zuwachs. Für den Weg zur Arbeit, unterwegs zum Sport, auf Reisen oder fürs reine Freizeitvergnügen: Xiaomi präsentiert ein neues mobiles Trio, das nach Angaben des Herstellers „in Sachen Leistung, Design und Sicherheit keine Wünsche offen lässt und je nach individuellen Bedürfnissen und Ansprüchen genau passend ist“. Voran fährt der neue Xiaomi Electric Scooter 4 Pro. Flankiert wird der Top-Scooter vom Xiaomi Electric Scooter 3 und 3 Lite.

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Egret Pro: High-Class-E-Scooter mit bis zu 80 km Reichweite ausprobiert Für 1.799 Euro im Handel

Für 1.799 Euro im Handel

 

Der Hype um die E-Scooter lässt wohl niemanden mehr los: Die einen lieben sie für die täglichen Fahrten in der Stadt und leihen sich gerne ein Exemplar für „die letzte Meile“, die anderen stören sich an den wild geparkten Elektrorollern und sprechen ihnen im Stadtverkehr die Berechtigung ab. Ich selbst habe mich bisher irgendwo in der Mitte eingeordnet und hatte ein relativ neutrales Verhältnis zu den neuartigen Fortbewegungsmitteln. Ja, sie sind praktisch und machen Spaß – aber reicht in vielen Bereichen nicht stattdessen auch ein ganz normales Fahrrad?

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Neue Studie: Wer nutzt eigentlich hauptsächlich E-Scooter? Große Unterschiede bei Frauen und Männern

Große Unterschiede bei Frauen und Männern

Aus dem Zentrum von Großstädten sind sie nicht mehr wegzudenken: E-Scooter. Gefühlt an jeder Straßenecke stehen die mobilen Roller, die sich über eine App im Minutentakt buchen und nahezu beliebig wieder abstellen lassen. Die Anbieter der Elektroroller, darunter Tier, Lime, Voi und weitere, liefern sich dabei einen erbitterten Kampf um die Kundschaft und bieten ihre Fahrzeuge zumeist parallel in den Städten an. Doch wer nutzt die E-Scooter eigentlich hauptsächlich, wie sieht die typische Kundschaft der mobilen Roller aus?

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Die Top-Themen der Woche: iPhone-Akku und E-Scooter Was in den vergangenen Tagen wichtig war

Was in den vergangenen Tagen wichtig war

Das neue Jahr kommt ziemlich gemächlich in Schwung. In den vergangenen Tagen haben wir es noch etwas ruhiger angehen lassen können, bevor es in der nächsten Woche richtig spannend wird. Die CES steht auf dem Plan. In diesem Jahr findet die Consumer Electronic Show allerdings nicht wie gewohnt in Las Vegas statt, sondern wird aufgrund der bekannten Gegebenheiten rein digital veranstaltet.

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Xiaomi Mi Scooter 1S: Erster Eindruck unseres eigenen Weihnachtsgeschenks E-Scooter aktuell für 349 Euro zu haben

E-Scooter aktuell für 349 Euro zu haben

Auch mehr als ein Jahr nach dem offiziellen Startschuss in Deutschland reißen die Diskussionen rund um E-Scooter nicht ab. Nachdem wir in der Vergangenheit vornehmlich mit Leih-Rollern von Tier unterwegs waren, gab es vor zwei Wochen ein kleines Weihnachtsgeschenk an uns selbst: Einen Ninebot Max G30D und einen Xiaomi Mi Scooter 1S. Zwei E-Scooter aus ganz verschiedenen Preisklassen, natürlich nicht ohne Hintergedanken gewählt: Wir wollten herausfinden, wie sich die Unterschiede in Preis, Leistung und Design im Alltag bemerkbar machen.

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E-Scooter als Weihnachtsgeschenk: Versicherung nicht vergessen So einfach seid ihr sicher unterwegs

So einfach seid ihr sicher unterwegs

Wir sind mittlerweile seid mehr als einem Jahr mit den E-Scootern von Tier unterwegs und für mich ist das in manchen Situationen echt eine praktische Sache, um von A nach B zu kommen. Gerade bei regelmäßiger Nutzung geht so eine Leihe aber durchaus ins Geld, jede Freischaltung und jede Minute muss bezahlt werden.

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Tier: E-Scooter-App bietet jetzt monatliche Pakete mit Freischaltungen und Freiminuten Günstiger auf zwei Rädern unterwegs

Günstiger auf zwei Rädern unterwegs

Über den Sinn und Unsinn von E-Scooter könnte man sich streiten, gerade in der aktuellen Zeit finde ich es zum Teil aber angenehmer, mal eben auf einen der Scooter zu hüpfen, anstatt sich in eine möglicherweise gut gefüllte Straßenbahn oder einen Bus zu quetschen, um schnell von A nach B zu kommen.

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Mutti und die E-Scooter: Wie eine Kooperation nicht aussehen sollte Nahverkehr macht Werbung für Circ

Nahverkehr macht Werbung für Circ

Die berühmt berüchtigten E-Scooter sind ja mittlerweile in aller Munde. In immer mehr Städten sind die aus meiner Sicht ziemlich praktischen Verkehrsmittel zu finden. Zwar kann längst noch nicht jeder damit umgehen und selbst einfache Aufgaben wie ein ordentliches Abstellen der Gefährte klappt nicht immer, sie können aber dennoch eine Erleichterung des Alltags darstellen.

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Tier: Vier Mal kostenlos E-Scooter fahren dank Gutschein Neukunden fahren die ersten 60 Minuten gratis

Neukunden fahren die ersten 60 Minuten gratis

Ich war gestern ein wenig in München unterwegs und habe dabei auch noch etwas von meinem Lime-Guthaben verbraten, war gleichzeitig aber über die hohen Preise überrascht: Ein Lime-Roller kostet neben der obligatorischen Freischaltgebühr von 1 Euro stolze 25 Cent pro Minute. Das ist deutlich mehr als beispielsweise in Paris, wo man nur 15 Cent pro Minute zahlt.

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Lime: Dank Partnerschaft mit N26 fahren Kunden der Bank mit 50 Prozent Rabatt Aktionszeitraum gilt bis zum 5. Dezember 2019

Aktionszeitraum gilt bis zum 5. Dezember 2019

Es ist gerade einmal ein halbes Jahr her, dass Kollege Fabian in der französischen Hauptstadt Paris erste Erfahrungen mit dem Rad- und E-Scooter-Anbieter Lime machen konnte. Seinen Bericht zu den kleinen zweirädrigen Flitzern findet ihr hier.

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